24 мая Исполнительное заседание Госсовета рассмотрело и одобрило «Мнения о расширении трансграничного экспорта электронной коммерции и содействии строительству зарубежных складов». На заседании было отмечено, что развитие новых форматов внешней торговли, таких как трансграничная электронная коммерция и зарубежные склады, будет способствовать оптимизации структуры внешней торговли и стабильности масштаба, а также поможет создать новые преимущества для международного экономического сотрудничества. В то время как трансграничная электронная коммерция стремительно развивается, внешнеторговые компании прилагают все усилия для строительства зарубежных складов и улучшения своих возможностей поставки заказов.
По состоянию на 28 мая общая стоимость товаров, отправленных на зарубежные склады для распространения и продажи через трансграничную электронную коммерцию B2B в этом году, достигла 49,43 млн юаней, что почти в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Ожидается, что темпы роста стоимости экспорта продолжат расти во второй половине года. «Ли Синэр сказал, что основным целевым рынком компании являются Европа и США. Если товары отправляются после получения заказа, клиент получит товар только через один или два месяца. После использования зарубежных складов компания может подготовить товары заранее, клиенты могут забрать товары на месте, а расходы на логистику также сокращаются. Мало того, опираясь на экспортный зарубежный склад трансграничной электронной коммерции B2B, компания также может пользоваться преференциальной политикой, такой как приоритетный досмотр, интегрированное таможенное оформление и удобный возврат на таможне Хайчжу при таможне Гуанчжоу.
Более глубокое международное сотрудничество в промышленной цепочке — в последние годы многие китайские компании инвестировали и построили шинные заводы в Юго-Восточной Азии. Объем закупок деталей и компонентов, необходимых для обслуживания механического оборудования, невелик, но частота закупок очень высока. Сложно гибко удовлетворять потребности клиентов посредством традиционного торгового экспорта. В 2020 году, после завершения регистрации зарубежного склада через таможню Циндао, Qingdao First International Trade Co., Ltd. начала пытаться выбрать более эффективный по времени и лучший комбинированный метод транспортировки товаров в соответствии со своей реальной ситуацией, при этом наслаждаясь удобством транспортировки LCL и единым окном.
Время публикации: 03-07-2024