24 мая на заседании Исполнительного совета Госсовета КНР были рассмотрены и одобрены «Мнения о расширении экспорта товаров в сфере трансграничной электронной торговли и содействии строительству зарубежных складов». На заседании было отмечено, что развитие новых форматов внешней торговли, таких как трансграничная электронная торговля и зарубежные склады, будет способствовать оптимизации структуры внешней торговли и стабильности масштабов, а также создаст новые преимущества для международного экономического сотрудничества. В то время как трансграничная электронная торговля стремительно развивается, внешнеторговые компании прилагают значительные усилия по строительству зарубежных складов и повышению своих возможностей по поставке заказов.
По состоянию на 28 мая общая стоимость товаров, отправленных на зарубежные склады для дистрибуции и продажи через B2B-сегмент трансграничной электронной коммерции в этом году, достигла 49,43 млн юаней, что почти в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Ожидается, что темпы роста стоимости экспорта продолжат расти во второй половине года. Ли Синэр отметил, что основным целевым рынком компании являются Европа и США. Если товары отправляются после получения заказа, клиент получит их только через один-два месяца. Благодаря использованию зарубежных складов компания может заранее подготовить товары, а клиенты могут забрать их на месте, что также снижает логистические расходы. Более того, опираясь на экспортный зарубежный склад B2B-сегмента трансграничной электронной коммерции, компания также может пользоваться такими преференциальными условиями, как приоритетная проверка, интегрированное таможенное оформление и удобный возврат товара на таможне Хайчжу, входящей в состав таможни Гуанчжоу.
Углубление международного сотрудничества в производственной цепочке: в последние годы многие китайские компании инвестировали и построили шинные заводы в Юго-Восточной Азии. Объём закупок деталей и компонентов, необходимых для обслуживания механического оборудования, невелик, но частота закупок очень высока. Гибко удовлетворять потребности клиентов посредством традиционного экспорта сложно. В 2020 году, после регистрации зарубежного склада через таможню Циндао, компания Qingdao First International Trade Co., Ltd. начала искать более эффективный и комбинированный способ транспортировки грузов в соответствии с текущей ситуацией, используя при этом удобство перевозки сборных грузов (LCL) и принцип «одного окна».
Время публикации: 03 июля 2024 г.