24 мая исполнительное заседание Государственного совета рассмотрело и одобрило «Мнения по расширению трансграничного экспорта электронной коммерции и содействию строительству зарубежных складов». На встрече было отмечено, что развитие новых форматов внешней торговли, таких как трансграничная электронная коммерция и зарубежные склады, будет способствовать оптимизации структуры внешней торговли и стабильности масштабов, а также поможет создать новые преимущества для международного экономического сотрудничества. В то время как трансграничная электронная коммерция быстро развивается, внешнеторговые компании усердно работают над строительством зарубежных складов и улучшением своих возможностей по доставке заказов.
По состоянию на 28 мая общая стоимость товаров, отправленных на зарубежные склады для распределения и продажи посредством трансграничной электронной коммерции B2B в этом году, достигла 49,43 млн юаней, что почти в три раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Ожидается, что темпы роста стоимости экспорта продолжат увеличиваться во второй половине года. «Ли Синер сказал, что основной целевой рынок компании находится в Европе и США. Если товары будут отправлены после получения заказа, клиент получит товар только через один или два месяца. После использования зарубежных складов компания может подготавливайте товары заранее, клиенты могут забирать товары на месте, а затраты на логистику также снижаются. Мало того, что, полагаясь на трансграничную электронную коммерцию B2B, экспортную зарубежную складскую деятельность, компания также может пользоваться льготной политикой, такой как приоритет. осмотр, комплексное таможенное оформление, и удобный возврат на таможне Хайчжу под таможней Гуанчжоу.
Более глубокое международное сотрудничество в производственной цепочке: в последние годы многие китайские компании инвестировали и построили шинные заводы в Юго-Восточной Азии. Объем закупок деталей и комплектующих, необходимых для обслуживания механического оборудования, невелик, но частота закупок очень высока. Трудно гибко удовлетворять потребности клиентов посредством традиционного торгового экспорта. В 2020 году, после завершения регистрации зарубежного склада через таможню Циндао, компания Qingdao First International Trade Co., Ltd. начала пытаться выбрать более эффективный по времени и лучший комбинированный метод для перевозки товаров в соответствии с реальной ситуацией, наслаждаясь при этом удобством. LCL-перевозок и «единого окна».
Время публикации: 03 июля 2024 г.